1月4日，西部陆海新通道首趟中老铁路保税进口粮食直达专列抵达重庆。该专列运输成本较传统中转模式降低40%，填补了重庆保税进口粮食运输的空白，为川渝地区粮食进口开辟了国际贸易新通道。专列由重庆物流集团组织发运，共装载40个集装箱约1000吨粮食，自中老铁路老挝孟赛站装车发运，通过一体化报关模式从云南磨憨口岸进入国内，直达重庆万州新田港站。全程运行时间较传统公海铁联运模式减少20%，单箱运输成本下降30%。（人民日报 刘新吾 摄影：唐奕）
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1月4日，西部陆海新通道首趟中老铁路保税进口粮食直达专列抵达重庆。该专列运输成本较传统中转模式降低40%，填补了重庆保税进口粮食运输的空白，为川渝地区粮食进口开辟了国际贸易新通道。专列由重庆物流集团组织发运，共装载40个集装箱约1000吨粮食，自中老铁路老挝孟赛站装车发运，通过一体化报关模式从云南磨憨口岸进入国内，直达重庆万州新田港站。全程运行时间较传统公海铁联运模式减少20%，单箱运输成本下降30%。（人民日报 刘新吾 摄影：唐奕） 来源：
